aktuellt

V8-vrål, brända bakdäck och 70-talscharm. Dodge Challanger gör comeback.
Se filmen på Auto Motor & Sports Webb-TV.

Läs mer på http://www.automotorsport.se/tv/?m=15369

-Snacket om Corvette ZR1 har de senaste månaderna varit hett och nu valde GM att presentera monstret för alla muskelbilstokiga. ZR1 är så mycket vassare än Z06 med bland annat 620 hästar under huven – minst.

  Visa / göm

Trodde du Z06 var den ultimata Corvetten? Då hade du rejält fel! För nu har GM officiellt valt att visa upp sin senaste anabolknaprande skapelse – Corvette ZR1.

Det är lite hysch-hysch runt vissa siffror i den pressrelease som GM har skickat ut, bland annat vad gäller effektsiffrorna. Anledningen är att bilen och motorn inte är helt färdigoptimerade. Men de skriver i alla fall att effektuttaget ligger på minst 620 hästkrafter medan maxvridet är imponerande 823 newtonmeter. Eftersom motorn är en helt nyutvecklat sak på 6,2 liter ger det ett förhållande på 100 hästkrafter per liter eller till och med mer. Som jämförelse så har Z06 72 hk/liter.
Motorn, kallad LS9, är så klart en V8 men alltså mindre än den sjuliters som sitter i Z06. LS9 har försetts med en helt ny högeffektiv kompressor från Eaton, vilken tillåter det höga effektuttaget. Till motorn hör en racebetonad sexväxlad manuell låda med korta slag. Kopplingen är nyutvecklad och av dubbelkopplingstyp.
Bilen utgår från Z06, men det finns nästan ingenting som inte har setts över eller förändrats. Fjädringen har förändrats genom att man satt dit, inte hårdare som man kan tro, utan mjukare fjädrar. Detta påstås ge bilen bättre hanteringsförmåga och då speciellt på bana, trots att bilen är menad att vara en vardaglig bil.

Hjulen på ZR1 mäter 19 tum fram och 20 tum bak. Däcken har massor av gummi att greppa asfalten med – fram sitter Michelin Pilot Sport 2 i dimensionerna 285/30Z R19 och bak 335/25Z R20, specialutvecklade för Corvette ZR1. Bakom fälgarna med 20 ekrar sitter rejäla doningar till bromsar. De kolfiberkeramiska skivorna är på hela 380 millimeter bak och 394 millimeter fram. Enligt uppgifter är skivorna bak egentligen främre skivor från Ferrari Enzo. Fram på ZR1 sitter sexkolvsok som ser till att skivorna kan greppas rejält och länge.

GM uppger inga prestandauppgifter för deras nya värsting. Men med en totalvikt på 1 519 kilo med standardutrustning, vilket är en aning mer än Z06, så lär den röra på sig. 0-100 km/h borde hamna halvsekunden under Z06:ans sprint, som officiellt ligger på 3,7 sekunder. Toppfarten borde också toppa Z06 med ett tiotal km/h, alltså närmare 330 km/h.

Nissan GT-R 2009 drivs av en handbyggd 3,8-liters V6-motor med dubbelturbo som ger 480 hästkrafter och 588 Nm mellan 3.200 och 5.200 r/min.

Man får mycket kardanaxel för pengarna: en kolfiberaxel skickar kraften till dubbelkopplingslådan i bakvagnen (till höger) och en ledad axel fördelar upp till 50 procent av kraften till framhjulen.

  Visa / göm

Kraften överförs via en 6-växlad dubbelkopplingslåda, placerad i bakvagnen för optimal viktfördelning. Lådan växlas sekventiellt med rattpaddlar och all växling sker under fullt kraftflöde, utan minsta fördröjning. Även framhjulen är drivna, vilket förutsätter en extra kardanaxel från den aktermonterade växellådan till en differential på framaxeln.

Med den här lösningen blir GT-R extremt snabb, och en speciell "launch control" ser till att accelerationen från stående blir optimal. Med rätt teknik klarar man 0 till 100 på 3,5 sekunder. Toppfarten anges till 310 km/h.

Att Nissan GT-R är en verklig superbil har den visat bland annat genom att ha klockats för en varvtid på 7 min 38 sek (trots delvis vått underlag) på Nürburgring - en varvtid som gör GT-R till en av de snabbaste serietillverkade bilarna någonsin runt den krävande nordslingan.

Exclusive Cars leverear de första exemplaren ett år före Europa premiären sommaren 2009.

Nu lanseras nya Dodge Challenger, en mycket snarlik men modern version av den klassiska kultbilen. Som 2008 års modell byggs c:a 10,000 bilar, alla som SRT-8 med 425 HK 6,1 liters V8 kopplad till en 5-stegad automat. Delad bakaxel hjälper dom feta 20" hjulen att få fäste i asfalten till.

  Visa / göm

Välj från Hemi Orange Pearlcoat, Bright Silver metallic clearcoat eller Brilliant Black metallic clearcoat. Första exemplaret hos oss under april/maj 2008!

Läs mer på www.automotorsport.se

Nya Camaro ska börja produceras i slutet av 2008 och nå marknaden under första kvartalet 2009. Som sig bör blir det frontmotor, bakhjulsdrift och individuella hjulupphängningar, den kommer att erbjudas i flera olika utföranden och med en rad valmöjligheter mellan automatiska och manuella lådor och V6- eller V8-motorer.

  Visa / göm

- Nya Camaro kommer att vara konceptbilen mycket trogen, en helt igenom modern tolkning av 1969-års utförande, den version som bland kännarna rankas som främst i den första generationen, säger Ed Welburn, GM:s globale designchef som händelsevis själv äger en 1969 års Camaro SS.

Camaro har en plats i mångas liv och har prytt många garageuppfarter, totalt tillverkades nästan 4,8 miljoner bilar under åren 1967- 2002. Det finns fler än 1.000 Camaro-klubbar världen över och Camaro hyllas på tusentals hemsidor på nätet.

Camaro Concept har väckt ett sådant habegär att flera kunder skickat in signerade checkar på handpenningen. Exclusive Cars ligger på för att få tag i bilar som produceras hösten 2008 – håll ett öga på vår hemsida för vidare information!

Äntligen - en stor SUV med Hybriddrift, nu behöver du ej göra avkall på utrymme eller komfort för att ha en "grön" profil!

Här har Chevrolet tänkt på allt - allt från aluminium i delar av karossen för att spara vikt till däck med lågt rullmotstånd för att få fram en så miljö- & bränsleeffektiv SUV som möjligt. Att bilen också bjuder på en högklassig komfort gör ju inte saken sämre - vilket fabrikat och biltyp kan konkurrera med denna "bjässe"?

Läs mer på http://www.chevrolet.com/hybrid/

Nya Escape Hybrid kombinerar utrymme, terräng- och vägegenskaper med låg miljöpåverkan och effektiv bränsle förbränning.

Söker du ett sportigare Hybrid alternativ med attityd skall du kika närmare på Ford Escape Hybrid 2008 - aldrig har det varit så lätt att vara grön!

Läs mer på http://www.fordvehicles.com/suvs/2008escapehybrid/

Nu är den här - en sedan med den senaste Hybridtekniken från Toyota. Bilen är utrustad med en 2,4l VVT-i motor som tillsammans med eldriften utvecklar 187 hk. En snygg och komfortabel hybrid bil. Utnämnd till "Car Of The Year 2007" av Motor Trend!

Läs mer på http://www.toyota.com/camry/exterior.html

Den nya modellen av Toyota Tundra matchar alla andra PickUps på marknaden. Med sin kraftfulla V8 på 5,7 l och 381 hk och imponerande yttermått är Tundran något för dig som behöver utrymme och kraft. En mycket välbyggd pickup med hög kvalitet och god komfort.

Läs mer på http://www.toyota.com/tundra/index.html?s_van=GM_TN_TUNDRA_INDEX

Många är vi som har väntat och inte förgäves.
Vad sägs om en potent rova på 500hk och 650 Nm enligt oberoende tester.

Mellan topplocken vilar en skruvkompressor från Lysholm, kul att lilla Sverige får vara med på det här racet.

Nu ska jag gå ner och titta på den första skönheten som landat hos oss…

Läs mer på http://www.fordvehicles.com/cars/mustang/

Chevrolet har tagit ett helhetsgrepp kring Tahoe, Suburban och Avalanche. Samtliga modeller har fått en rejäl ansiktslyftning både exteriört och interiört. Samtliga bjuder på både komfort och körglädje i en bra kombination - våra "största" miljöbilar(E85).

Välkommen in och bekanta dig med två storsäljare.

Läs mer på http://www.chevrolet.com/tahoe/photogallery/

Du kommer inte att känna igen den – den känns som en helt ny bil! Snyggare front och mer påkostad inredning ger en betydligt högre kvalitetskänsla.

Samma smarta lösningar som tidigare med ’Mid-Gate’ – öppningsbar mellanvägg mm. Ny Flexfuel E85 V8 på 325 HK med AFI (Active Fuel Injection) som elektroniskt stänger av cylindrar under låg belastning.

  Visa / göm

2007 Avalanche – i bättre form än någonsin tidigare! Bilen levereras med 3 års garanti. Kom förbi och kolla om vi har rätt!

Läs mer på www.chevrolet.com

En sportbil som bjuder på en intensiv körupplevelse med en toppfart på 320 km/h och extrema prestanda överlag. Chevrolet har lagt krutet på allt utom priset.
Den åttacylindriga motorn kan ge upp till 512 hk vid 6300 r/min. 0-100 km/h går på 3,9 sekunder. Toppfarten är 320 km/h.

Läs mer på http://www.chevrolet.com/corvette/photogallery/